Взлом и кража автомобилей остаются большой проблемой во многих странах. Производители делают всё более сложные противоугонные системы, а угонщики совершенствуют свои навыки по взлому. Кажется, что этот порочный круг не разорвать. Более того, чем больше в автомобиле технологий, тем он уязвимее.
Учёные решили подойти к проблеме с другой стороны: вместо усложнения сделать максимально простую систему. Их устройство работает как иммобилайзер, то есть не подаёт питание на стартер, пока не получит правильный код. Но кодом служит не сигнал от брелка или бортовой сети связи, а последовательность колебаний напряжения в электрической системе автомобиля.
Чтобы воспроизвести последовательность, можно ввести код на цифровой клавиатуре устройства, подключённого к прикуривателю. Колебания можно регулировать и вручную — например, включая и выключая дворники, поворотники или фары, а также отпирая и запирая двери.
Система действительно очень простая, поскольку последовательность не передаётся по радио и её не перехватить. Чтобы узнать код в виде колебаний напряжения, нужно получить доступ к электрической системе автомобиля, записать последовательность, а затем воспроизвести её. Но это будет не так легко.
Посмотреть:
🤨 И что? Систему уже испытали в виде прототипа, а теперь работают над коммерческой версией. Она должна уметь измерять параметры автомобиля и подстраиваться под них. Это позволит устанавливать такую систему как на старые модели, так и на новые, прямо на заводе.
Почитать подробнее: news.umich.edu
