Придумали новый тип сенсорного управления, который не отвлекает водителя от дороги

Придумали новый тип сенсорного управления, который не отвлекает водителя от дороги

😢 Проблема: всё больше автомобилей оснащается оборудованием с сенсорным экраном, например системами мультимедиа или климат-контроля. Но для управления сенсорным устройством нужно смотреть на него и нажимать на кнопки на экране, а значит, отвлекаться от дороги. Помимо отвлечения внимания, использование таких устройств приводит к усталости водителя.

😎 Решение: встроить сенсорное управление в ткань интерьера автомобиля, например ремня безопасности, подголовника и оплётки руля. Для этого использовали электронный текстиль, который изготовили в пять этапов. 

К войлочной основе пришили токопроводящие нити и подключили их к входным и выходным контактам микроконтроллера. Затем к нитям прикрепили пьезорезистивные кусочки ткани, которые определяют давление. В качестве буфера между активными слоями и для обеспечения тактильной обратной связи добавили ткань из полиэстера. Поверх пришили пятый слой с визуальными подсказками о типах жестов, которые поддерживает интерфейс.

🤔 Как работает: когда токопроводящие нити сжимаются, активируется чувствительность к давлению. Накладка на ремне безопасности воспринимает смахивающие жесты по своей длине как команду увеличить или уменьшить громкость звука. Для оплётки руля и ткани подголовника назначили жест двойного нажатия, по которому мультимедиа переключается между воспроизведением и паузой.

Новую систему управления проверили в реальных условиях с участием 16 человек. По сравнению с выполнением тех же задач на устройствах с сенсорным экраном, управление с помощью жестов по ремню, рулю и подголовнику вызывало на 300% меньше отвлечения внимания водителя.

📺 Посмотреть:

🤨 И что? Взаимодействие с такими системами управления простое, а интеграция с интерьером автомобиля выглядит привлекательно. И хотя большинство жестов можно заменить кнопками или ползунками, это было бы шагом назад. Авторы изобретения надеются, что в будущих автомобилях хотя бы часть управления будет реализована с помощью электронного текстиля. 

🧑‍💻 Кто: исследователи Университета Куинс в Кингстоне, Канада.

Источники: hackster.io и programs.sigchi.org

Получите ИТ-профессию
В «Яндекс Практикуме» можно стать разработчиком, тестировщиком, аналитиком и менеджером цифровых продуктов. Первая часть обучения всегда бесплатная, чтобы попробовать и найти то, что вам по душе. Дальше — программы трудоустройства.
Получите ИТ-профессию Получите ИТ-профессию Получите ИТ-профессию Получите ИТ-профессию
Вам может быть интересно