Беспилотный. Водородный. Электрический. Российский грузовик

Беспилотный. Водородный. Электрический. Российский грузовик

🤔 Что случилось: в России испытали электрический беспилотный грузовик на водородном топливе — ездит без кабины, кресла водителя и рулевой системы управления. На электричестве едет 250 км, а на водороде — 650—750 км. Называется EVO-1.

😏 Безопасность: беспилотник ориентируется на дороге и следит за передвижением автомобилей через интеллектуальную транспортную систему (ИТС). Если произойдёт внештатная ситуация, вмешается дежурный оператор и переведёт грузовик на ручное удалённое управление. 

👨‍🔬 Кто: компания Эвакарго. 

🙃 Зачем: производитель заявляет, что подобные электрокары снижают себестоимость грузоперевозок на 60%. 

👉 Подробности: ria.ru

Получите ИТ-профессию
В «Яндекс Практикуме» можно стать разработчиком, тестировщиком, аналитиком и менеджером цифровых продуктов. Первая часть обучения всегда бесплатная, чтобы попробовать и найти то, что вам по душе. Дальше — программы трудоустройства.
Вам может быть интересно
«Студия Артемия Лебедева» представила дизайн беспилотного грузовика

От «бешеного кирпича» до «Грузовикуса».

Вертолет-беспилотник совершил первый полет

В рядах беспилотного транспорта пополнение.

Беспилотников учат избегать дерзких водителей

Исследователи MIT научили систему идентифицировать бесцеремонных водителей на дорогах.

Придумали, как делать из мёртвых пауков механические захваты
Придумали, как обеспечить полный контроль даже над отдельными пальцами протеза руки
Электричество можно получать из движения человека

Двигаешься — и получается ток!

Нейросеть, генерирующая лица, прокачалась до второй версии

Отличить реальность от вымысла стало еще сложнее.

Военные используют робота для 3D-сканирования в реальном времени

Новый робот может заметить зловещий шорох в кустах.

🤖 В Верхней Пышме готовят к запуску плазменный реактор

Карл Маркс оценил новую модель в 12 млн. рублей

[anycomment]
Exit mobile version