🛤 Проблема: около половины российских железных дорог электрифицированы, и электровозы и электропоезда следуют по ним за счёт электрической тяги. Дорога состоит из участков с собственной контактной сетью — смежных или перемежающихся обычными без тока. При этом важно, чтобы ток не проходил на соседние участки. Самые большие напряжения возникают в местах соединения рельсов, поэтому для надёжной и безопасной работы железных дорог нужно регулярно проверять изолирующие стыки рельсов. Проверку делают вручную или с помощью вагона-дефектоскопа. В первом случае бывают ошибки и несчастные случаи, а второй стоит дорого и занимает железнодорожный путь.
😎 Решение: дрон «Рельсоход», который проверяет состояние изолирующих стыков на рельсах.
🤔 Как работает? Дрон летит вдоль железной дороги, приземляется на рельсы в нужных местах и фотографирует стыки. Он измеряет расстояние от верхней границы рельса до щебня, длину стыка и другие параметры и отправляет эти данные на сервер.
Проект завоевал золото в финале VIII Международной выставки юных изобретателей International Young Inventors Award 2022 в Индонезии.
🤔 И что? Если запустят массовое производство таких дронов, то сотрудникам не нужно будет вручную проверять железнодорожные пути. Эти люди станут операторами беспилотников, а проверка станет точнее и безопаснее.
👥 Кто: студент Уральского железнодорожного техникума Константин Базуев, Россия.
