Изобрели: долгоиграющая литиевая батарейка для электрокаров

😢 Про­бле­ма: у обыч­ных литий­и­он­ных бата­рей низ­кая плот­ность, их заря­да не хва­та­ет надол­го, поэто­му их при­хо­дит­ся часто менять, это доро­го. А высо­ко­про­из­во­ди­тель­ные бата­реи высо­кой плот­но­сти взрывоопасны.

😎 Реше­ние: All Climate — устой­чи­вая литий­и­он­ная бата­рея с высо­кой мощ­но­стью и вынос­ли­во­стью. Что­бы улуч­шить про­из­во­ди­тель­ность в холод­ном кли­ма­те, она сама себя нагре­ва­ет за несколь­ко секунд, в отли­чие от внеш­них акку­му­ля­то­ров, кото­рые нагре­ва­ют­ся часа­ми. При быст­ром нагре­ва­нии до 60 гра­ду­сов бата­рея полу­ча­ет мгно­вен­ный при­рост мощности.

Бата­рея сде­ла­на из ста­биль­ных мате­ри­а­лов и выдер­жи­ва­ет более четы­рёх тысяч цик­лов заря­да — это пре­вы­ша­ет 1,6 млн километров.

Её уже взя­ли в обо­рот круп­ные авто­мо­биль­ные ком­па­нии, в том чис­ле BMW. Элек­тро­ка­ры с All Climate будут пере­во­зить людей меж­ду объ­ек­та­ми на сле­ду­ю­щей зим­ней Олим­пиа­де в Пекине.

👨‍🔬 Кто: коман­да Цен­тра тех­но­ло­гий хра­не­ния акку­му­ля­то­ров и энер­гии (BEST), Пен­силь­ва­ния, и меж­ду­на­род­ная груп­па учёных.

Источ­ник: EurekAlert!