Беспилотный. Водородный. Электрический. Российский грузовик

🤔 Что случилось: в России испытали электрический беспилотный грузовик на водородном топливе — ездит без кабины, кресла водителя и рулевой системы управления. На электричестве едет 250 км, а на водороде — 650—750 км. Называется EVO-1.

😏 Безопасность: беспилотник ориентируется на дороге и следит за передвижением автомобилей через интеллектуальную транспортную систему (ИТС). Если произойдёт внештатная ситуация, вмешается дежурный оператор и переведёт грузовик на ручное удалённое управление. 

👨‍🔬 Кто: компания Эвакарго. 

🙃 Зачем: производитель заявляет, что подобные электрокары снижают себестоимость грузоперевозок на 60%. 

👉 Подробности: ria.ru

Получите ИТ-профессию
В «Яндекс Практикуме» можно стать разработчиком, тестировщиком, аналитиком и менеджером цифровых продуктов. Первая часть обучения всегда бесплатная, чтобы попробовать и найти то, что вам по душе. Дальше — программы трудоустройства.
Начать карьеру в ИТ
Получите ИТ-профессию Получите ИТ-профессию Получите ИТ-профессию Получите ИТ-профессию
Еще по теме
«Студия Артемия Лебедева» представила дизайн беспилотного грузовика

От «бешеного кирпича» до «Грузовикуса».

Вертолет-беспилотник совершил первый полет

В рядах беспилотного транспорта пополнение.

Беспилотников учат избегать дерзких водителей

Исследователи MIT научили систему идентифицировать бесцеремонных водителей на дорогах.

Новая технология позволяет увидеть внутренний мир аккумуляторов

Подглядываем за частицами.

Новый способ заглядывать в закрытые саркофаги

Не лучший год, чтобы вскрывать мумии.

Самоуправляемая машина без руля и водительского сидения

Это не шутка, похожа на маршрутку.

Придумали универсальный мессенджер

Вы платите деньги, чтобы бесплатно общаться.

Попробуйте: переводчик кошачьего языка
Разработали систему позиционирования, которая точнее и надёжнее в городе, чем спутниковая